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李伟:智能化跟新能源汽车将成为完满“组合”

[来源:w66利来网址]    [作者]    [日期:2019-12-20 10:43]    [热度:]

“智能化跟新能源会成为完满的联结。”4月26日,北京车展现场,长安汽车副总裁兼新能源事业部总经理李伟如此暗示。

李伟:智能化跟新能源汽车将成为完满“组合”

在他看来,新能源汽车必然要和用户有情感上的交互,必必要实现百分百的联网,人机互动是将来在新能源产品中间最大的一个体验点。

李伟认为,在将来,所有的智能化技术首先应该应用在新能源品牌,无论从技术的使用性、用户的爱好性还有价格的蒙受度来说,都应该是最具有合作力的。

以下为发言实录:

李伟:各位老朋友,新朋友,长安新能源事业部创立了粗略四个多月了,我想把这段工夫我们的考虑包含行动给大家呈文一下。首先我想回忆一下长何在新能源方面的开展史,2001年初步长安汽车就初步对于新能源这方面的一些根底的钻研,我们把它分成三个阶段,一个是根底实践钻研的阶段,这块从2001-2005年,到下一个阶段初步进入财富化的应用。市场化初步的话还是在2009年初步的。所以在这中间也跟大家呈文一下长何在新能源中间一个历程,2008年长安汽车首款的成就就是混合动力插手北京奥运会示范运行。2013年的纯电动下线,接下来就是奔奔的纯电动,接下来就是逸动的纯电动,2014年第一代逸动。接下来就是2015年包含逸动的产品上市。待会儿我会具体介绍一下最新的两款新能源的产品。

从2008年初步长安以新能源核心的技术专门有一个新能源的钻研院初步停止整车的控制系统,包含电车打点系统以及混电驱核心技术的研发。通过这些年的努力,我们累计冲破并把握了整车集成、“大三电”、CAE剖析、试验验证等核心技术384项,此中“大三电”技术85项,有效处置惩罚惩罚了新能源核心技术“空心化”的问题。此中也有比较好的亮点,2007年第一台新燃料带动机能够胜利点火,此外就是第一辆混合动力轿车的财富化,这个中间,2012年长安纯电动车的安详碰撞成为带电的第一碰。还有就是说我们逸动EV,首家通过美国的安详测试,并且我们的电控系统通过ISO2626安详的认证,包含我们逸动在国内首肯的就是碰撞霎时的高压胎冲破。

这是一个简略的回忆,此外一个就是说去年10月份应该是长安新能源的一个新的启发点,在朱总代表长安汽车发布了长安新能源的一个香格里拉方案,长安认为新能源的时代已经降临,我们在恒久经验了这么多年的积攒,我们要大力开展,发力,我们的结构就是要在2020年的时候我们把三大专用平台打造好,同时我们在2025年要实现纯电动这此中含了电气化的一些产品。为了践行我们香格里拉战略,在去年的12月8日长安汽车创立了新能源事业部,我们的财富结构,我们的技术结构,产品结构以及我们动力总成的钻研以及整车的开发,包含营销,这全副都整合在一块。大家知道我就在这时出任的总经理,这之前我是钻研院的院长,三年过后在公司里面负责产品的策划,产品的结构和品牌,此次我和我的团队一块来组建新的一个独立的我们新能源的事业部,这个中间我们的打点层,如今有八百多人,这中间含了我们财富的结构类,我们动力总成的研发以及整车的研发及营销系统。同时我们依靠1.1万长安研发团队,这个团队原来都是我统领的,所以他们里面也有一个专业的资深团队,这些领域他们都有专门针对新能源领域专属的团队,因为专业性很强,我也不想把它全副拿进来。所以把它融成一个专业化,专属化加上专业支撑来构建整个新能源大的团队。

本日跟大家盛大推出长安今年三季度四季度要上市的两款新品,CS75PHEV和逸动EV460。这首先说三季度筹备上市的CS75PHEV,这个应该是在国内来说技术比较先进的,前轴接纳双电机,有1.5T发电机,如今功率是105千瓦,此外双电机包含后轮的驱动是150千瓦。所以它的加速性十分好,0-100公里提速就8秒以内,并且它的纯电续航里程是61公里。此外油电混合的油耗只要1.6升。如今我们测试一下,加满一箱油可以跑880公里,原来只能跑五百公里,因为它有一些能量回收,所以说它的节油性是比较好的,给用户也会带来比较好的体验。我觉得是比较好的合作产品。

同时它此次也是智能化的一个片面晋级,有自动紧急刹车,还有一个就是共振的辅助,我们把L2级智能化驾驶技术宽泛应用上来,此外新能源的电池方面也通过了国家测试,并且140万公里的测试,这些功能是十分不错的。四季度上市逸动EV460,我用四个词来描画这款产品,首先我觉得是比较文雅的,文雅它一个是接纳我们如今家族化设想语言全新的产品,此外有一个很好的特征,就是新能源特有的封闭式的前隔栅的设想,整体车感觉是十分和和谐文雅的。第二个词就是它情商比较高,3.0的incall信息系统,它是全时4G在线,此外在线地图,同时我们跟腾讯深度竞争,把我们的微信接入汽车车联网里面,打通了原来在手机上微信,如今把车接上面把它打通了。所以在车上连贯就可以,并且这个操纵全用语音来操纵。并且通过微信可以组队,好比我们三个人要临时组个微信群,出去之后在微信中间和车中间停止交换,此外就是分享,我那边拍了一个图片就是通过语音操纵的时候图片分发到苏岭博士这儿,就可以发到苏岭博士的车这儿去,通过微信强大的功能把车也丰硕起来。包含长途的这些都是比较正常的。长途的定位等等这些功能。